跨界智能汽车来了,真正的国货!

跨界智能汽车来了,真正的国货

  

【懂车之道 新车】在2月份,问界M5才刚刚上市,新车的售价为24.98-31.98万元,共推出三款配置,它拥有WLTC工况1100+km的超长续航以及百公里4.4秒的加速。采用全铝合金底盘,配合前双叉臂、后多连杆独立悬架,并且采用全新的HarmonyOS智能座舱。

  

  

  

先如今又马不停蹄在3月5日,AITO问界M5交付启动仪式在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行,也就是说用户可以拿现车了,可以开问界M5。同时即日起,AITO问界M5将在36个城市、100余家用户中心开启交付。

  

  

  

同时AITO的用户中心也在快速布局,包括500余家体验中心、150家用户中心的销售和服务网点已铺设完毕。此外,今年还将累计实现1000家体验中心以及约300家用户中心的入驻。

  

  

  

AITO问界M5是AITO品牌推出的首款车型,也是华为亲自主导的一款车型,问界M5整体设计起来是比较大气,引擎盖更是有多条筋线,新车大灯设计起来比较的犀利,内部则是采用了LED光源。新车的进气格栅采用了梯形进气格栅,格栅内部为多镀铬条。

  

  

  

车身侧面设计也是比较高大、动感,车窗周围则是采用镀铬条加以装饰,新车更是配备了隐藏式门把手,侧面的腰线直接从尾灯处向下延伸到前轮眉处,侧面也是采用了大量曲面的设计,以及采用了低风阻的轮毂,以及20英寸风帆全铝轮毂和0.32Cd的超低风阻,让整车看起来要更加的动感时尚。车身尺寸方面,AITO问界M5的长宽高分别为4770*1930*1625mm,轴距为2880mm。

  

  

  

问界M5尾部设计起来也是比较耐看的,新车尾部顶部也是配备了时下流行的高扰流板,同时采用了贯穿式尾灯,“AITO”镶嵌在尾灯的中央处,尾部也是采用多线条设计,让尾部看起来要更加的有层次感。

  

  

  

新车内饰设计起来比较的简洁, 在中控台上直接配备了10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR智能中控大屏,尤其是中控屏着实是比较大,这样使用起来是要更加方便。新车的方向盘采用了双幅式方向盘,在方向盘上也是集合了不少的科技按键,并且用镀铬加以装饰,在中控台更是配备了,HUAWEI SOUND音响系统,在档把周围更是配备了无线充电。

  

  

  

AITO问界M5首次搭载全新的HarmonyOS智能座舱,能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转的超级终端,真正实现了车联万物的便捷。业内领先的语音交互、智能的小艺建议、极佳导航体验的车载地图Petal Maps、全能数字车钥匙等诸多黑科技将汽车的智能化提升到新高度。

  

  

  

新车装了较多的APP ,华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷等,同时配备华为应用市场,以便用户更丰富的车载应用,并且在开放的鸿蒙生态下,未来还将持续带来更多应

  

  

  

座椅方面,全车配备高级头等舱式座椅,使用Nappa真皮,前排座椅提供座椅按摩和通风加热功能,并且后排也配有座椅加热。在车内空间方面,AITO问界M5的后排座椅靠背距离前排座椅长达870mm,配合总面积约2m2的无缝全景天幕,带来开阔的后排顶部、侧面视野和空间。后备厢空间容量高达369L,后座座椅调节后容量可高达776L,轻松装下日常的出行装备。

  

  

  

动力方面,问界M5全系采用增程式混合动力系统,该系统由一台1.5T四缸增压器+驱动电机+40kWh三元锂电池组成,满油满电状态在WLTC测试工况下续航里程可达1100km,纯电续航里程150km。

  

  

  

后驱车型搭载永磁同步电机,最大功率200kW(272马力),最大扭矩360Nm;两款四驱车型前轴搭载交流异步电机,后桥搭载永磁同步电机,四驱性能版车型系统最大功率315kW(428马力),最大扭矩720Nm;四驱旗舰版车型系统最大功率365kW(496马力),最大扭矩675Nm

  

  

  

小编有话说:

  

  

  

AITO问界M5已经开启交付,在加上新车年内实现1000家体验中心以及约300家用户中心的入驻,也就是说,用户看车、买车等都是很方便,当有大量订单需要生产,凭借着年产10万辆的产能的两江智慧工厂,以及智能能数字化柔性汽车整车工厂标准建设的全新的第二工厂,再加上赛力斯与华为、宁德时代、博世等一批行业优秀供应商合作所以造就了AITO问界M5的知名度,具体的市场表现怎么样,我们拭目以待。(图/文:懂车之道 道哥 编辑)

  

  

  作者/来源:懂车之道

  

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THE END
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