木蚁领跑无人叉车,推动仓储数字化变革

木蚁领跑无人叉车,推动仓储数字化变革

22届亚洲国际物流技术与运输系统展览,10月在上海新国际博览中心成功举办。本次展会木蚁机器人也带来了助力智能物流的产品--Mooe-F1 Pro无人叉车。很荣幸邀请到木蚁机器人CEO钱莫天先生和我们一起探讨对于智能物流仓储的专业见解。

国内物流行业背景

我国的智慧物流虽然起步较晚,但是发展非常迅速。近些年来,我国智慧物流市场规模呈现阶梯式增长,在人工智能、大数据等新一代信息技术,物流行业与互联网的深度融合,逐步实现数字物流的转变。

根据《2020 年中国智能仓储行业调研报告》,中国的物流成本与发达国家相比依然有较大的降低空间,大部分行业在智能仓储方面的布局尚处于早期阶段,中国物流业的崛起将为仓储业的发展提供巨大的市场需求,相较于当前的需求,未来智能仓储具有更大的市场空间,预计到 2023 年智能仓储市场规模有望达到 1650 亿元。

快递仍占物流行业极大比重

电商的发展离不开快递的配送,作为网络购物的重要配套产业,快递行业随着电子商务规模的增长也迅速发展。根据国家邮政局统计数据,近十年我国快递行业呈现跨越式增长,数据显示,2020年快递业务量同比增长31.2%,业务收入8795.4亿元,同比增长17.3%2021年上半年,全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件,同比增长45.8%

问,对于企业数字化转型有何看法?

钱:“借助现代物联网,人工智能,云技术,区块链,流程自动化RPA,和其他重大数据创新,物流行业其实有机会彻底改革。很明显该行业非常需要数字化改革。随着无人驾驶技术的扩展和对车辆的创新,物流业必须评估任何新的技术并加以适应。由于物流企业最大的成本来自于人工,推进自动化可以对冲物流行业人力成本的上升。对于物流企业而言,进行智能化转型是摆脱低价竞争的方式。”

问,物流业目前的痛点是什么?

钱:“当前整个物流仓储行业面临效率低下、工作环境恶劣、安全和质量事故频发的通病,同时外卖配送及社区生鲜的快速增长,也加剧了物流仓储行业劳动力流失的现象。物流行业招工难、用工难且无人化运营渗透率极低,行业运营模式急需升级。木蚁大规模叉车集群高速协作系统在此大环境中应运而生,该系统的出现将很好地解决物流行业痛点。”

问,无人叉车进入智能物流的切入点

钱:“我们有领先的激光SLAM定位技术,可实现自然环境中无人叉车的精准定位,通过自主研发中控调度系统,实现多车、跨场景调度,广泛应用于室内外长距离搬运场景,无需改造现场环境或改变既有业务流程,实现室内外高效率智能搬运

我们的优势在于可以在同一个场景,让无人叉车大批量化落地。这在无人叉车行业里开辟了一条先河。

这是木蚁的技术优势:

我们的无人叉车速度在行业中是领跑的,所以效率相对应大幅度提高;

在高速工作的同时我们又保证了非常高的安全性;

我们的无人叉车单体智能程度更高,除了日常比较单一的搬运任务外,经过我们自主研发的调度系统,它们可以灵活搭配,共同协作去完成某些复杂的工作。

问,无人叉车如何助力智能物流?

钱:“作为智能物流的主要实现方式,无人叉车被广泛应用在重复性搬运、搬运工作强度大、工作环境恶劣、环境要求高的领域。一方面无人叉车能够在重复搬运、高精度码垛及高位存取等场景中,保证操作精度、效率和安全,并维持24小时全天候稳定运转,替代传统叉车作业。另一方面,基于调度系统实现与滚筒、穿梭车等自动化设备对接,或多车协作,实现整个生产流程的无人化作业,提高搬运效率。”

 问,木蚁机器人的优势是什么?

钱:“木蚁机器人是智能物流仓储自主移动机器人专家。作为大规模集群调度系统的首创者,通过结合激光SLAM技术、高精度定位导航、多传感器融合等技术,推出人机交互、多机器人调度等工业级闭环场景应用解决方案,配备超强数据化运营系统,搭配可视化数据后台,支持多载体查询,有效帮助客户实现降本增效。

 无人驾驶 OR 无人叉车?

钱:“对于木蚁的定位,我认为是一个披着无人叉车外衣的自动驾驶公司。木蚁的整个自动驾驶技术是非常完整的,我们应用了大量的室外自动驾驶技术在无人叉车上,基于自动驾驶的发展趋势迎合智能物流智能仓储的风潮,我们目前还是会把重心在物流仓储行业,把它做深做透。我们的整个核心能力不仅限于仓库内,我们在尝试从仓库内拓展到仓库外进行大规模高频的运送,木蚁会相对应提供一个完善的解决方案。以我们的技术作为核心驱动力,去突破更多的场景。不仅仅是无人叉车,未来我们的自动驾驶技术会扩张到更多的领域中去。”

 “机器”与“人”能在同一空间里工作,不仅能够紧密地协调,还能够自然地交互,同时保证安全作业。智能化的设备不仅在改变着物流搬运装卸的效率,也在改变着物流整体的运营模式。我们现场带来的Mooe-F1 Pro作为物流领域最强单体智能,拥有行业内最高速度,安全行驶速度最高可达2.6/秒。速度、效率、安全同行。

Mooe-F1 Pro 无人叉车的成绩单

单仓落地100

木蚁首创的大规模SLAM百台集群调度系统,作为整体运行方案的总指挥,负责无人叉车的调度,任务分配以及交通管制,此系统已经成功在客户现场实现落地运行,单仓无人叉车落地数量已达100台,刷新行业纪录!新升级的调度系统,具备路线交管预测、智能分流等高级功能,为无人叉车的大规模应用奠定了基础。

运行里程120万公里

安全、稳定是无人叉车的基础,木蚁强大的安全功能体现在技术性和实际运营上。车身设置前后传感器,有效感应物体靠近,及时作出避障反应;采用双深度摄像头,精确检测托盘位置,保障货物搬运及存取效率。据后台数据统计,木蚁无人叉车已在全国十余个仓库及转运中心安全运行,运行里程已突破120万公里。

编辑视点

大规模的批量化落地行业领跑,单体高智能化让仓储工作“快速”、“稳定”、“安全。”

木蚁机器人现已在全球包括德邦快递、韵达快递、全盛物流、中国商飞、西门子等大型仓储、物流头部企业实现落地运行,并取得了降低成本40%,节省人力50%的惊人效果。

此次为观众呈现全链路无人物流柔性解决方案,展现出超凡搬运能力,为物流仓储行业搬运场景带来强大助力。

CEO钱莫天总结

木蚁保持求真、开明的心态,从底层逻辑对物流场站的运转模式进行深度思考和突破,为客户进一步降本提效,提升产品力,扩大市场占有率,推动物流领域的自动化进程。目前我们正在与各大物流公司签署战略合作协议,计划一起建立、共同打造数字化仓库。 希望能够通过叉车的流动,加上叉车信息流与数据流,把仓库里边所有的信息流全部打通,改变物流仓库一直以来的黑盒子现状,用数据化的方式进一步赋能传统的仓库仓储企业。

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THE END
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