站在25年OpenAI所代表的人工智能已有三年、产业风风火火投AI之际，海豚君通过最近几篇分析认为，26年AI关键是看算力降本、AI投入在软件和硬件两侧落地。且新硬件落地的机会才是真正的增量机会。这边，特斯拉Optimus量产时间正越来越近，人形机器人有望成为承载AI智能的主要载体，...
当技术红利触及天花板，AI to C 的战场规则已然改变——2026年不再只是产品之争，更是生态存亡之战。原创科技新知 AI新科技组作者丨樱木编辑丨九黎时至年末，在移动互联网红利消退的背景下，Al to C已成为互联网巨头们争夺未来生存权的核心战场。豆包日活破亿的号角刚...
TEAM作者：大众侃车 郑涵升图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品2025年12月，工信部第401批《公告》附条件许可长安汽车与北汽旗下合计两款L3级自动驾驶车型准入，这是我国首批获得量产上路资格的L3车型。根据《公告》中说明，长安一车型可在重庆特定快速路段以50km/h...
作者：Wei Chow，Linfeng Li等解读：AI生成未来亮点直击提出了EditMGT，这是首个基于MGT的图像编辑模型，它通过利用MGT的令牌翻转特性来显式地保留与编辑无关的区域，从而从根本上解决了扩散模型中存在的虚假编辑泄露问题。提出了结合区域保持采样的多层注意力整合方法，以实现对编辑...
导语：当人形机器人竞速步入“具身智能”时代，触觉感知成了最后一块、也是最难拼上的核心拼图。一家中国“小巨人”企业，正试图用一根直径不到十纳米的银线，打破国外技术壁垒，为冰冷的机械手赋予“温暖”的触觉。人形机器人的核心竞争力，不仅在于运动速度和算力庞大的“AI大脑”...
撰文| 胥 植编辑| 吴先之“吉利有望从车企转变为中国乃至全球最大的机器人公司”。吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海在WAIC 2025上公开抛出这一观点后，外界的惊讶可能远多于质疑。得益于银河品牌的助力，吉利今年在汽车领域的销量实现全面爆发，前11个月总销量...
芝能科技出品把近十年的中国科技产业放在一条时间轴上，新势力造车与人形机器人创业热潮，都是特斯拉引领了这样的变化，几乎像是前后脚登场的两次“新事物的押注”。新势力汽车完成了从质疑、烧钱、规模化到盈利的周期，现在看到的机器人在 2022 年后迅速升温，成为资本...
炫技、烧钱与漫长的商业化如果为2025年的机器人产业选择一个年度“注脚”，“冰与火之歌”无疑最为贴切。这一年，人形机器人首次登上央视春晚舞台，扭秧歌、转手绢的“科技民俗秀”瞬间点燃公众热情；但也是在这一年，知名投资人&ldquo...
除了“被集成”的身位转变和政策的持续加码，腾讯智慧零售与生活产业也在将目光聚焦在了AI、出海和全域经营等三大确定性趋势上。文｜周路平编｜游勇今年初，腾讯云进行了一次组织架构调整，将文旅酒店、建筑地产、农业体育等行业和原有的零售业务整合，以腾讯智慧零售与生...
引言2025年的自动驾驶江湖，早已不是当年那个“画饼充饥”的草莽时代。当Waymo烧光百亿美元仍在Robotaxi泥潭里挣扎，当Cruise被通用汽车“断舍离”，当国内头部企业元戎启行直接放弃L4级Robotaxi转投L2级辅助驾驶怀抱，行业终于集体清...
