12月12日消息,国家级专精特新“小巨人”企业苏州纵苇科技有限公司(以下简称“纵苇科技”)宣布完成数亿元Pre-C+轮融资。本轮投资方为创新工场、兴泰资本、蓝驰创投,所募得资金将用于下一代AI驱动的运动控制技术研发及全球运营网络的建设,进一步巩固纵苇在智能磁驱领域的头部地位。
本轮三家投资方均来头不小,实力堪称雄厚:创新工场由李开复博士创办的;兴泰资本是合肥市属金控平台合肥兴泰金融控股(集团)有限公司旗下专业从事股权投资和基金管理的专业机构;蓝驰创投是目前国内规模最大的早期基金之一。
值得关注的是,这已是纵苇科技三个月内收获的第二笔融资。今年9月,该公司完成由零一创投、蓝驰创投、江苏省战略性新兴产业母基金共同加持的数亿元Pre-C轮融资。回溯其融资历程,比亚迪、雷军旗下顺为资本、华业天成资本、领军创投等一众知名机构均曾先后加注它。资本的持续涌入,折射出市场对智能磁驱赛道及纵苇科技发展潜力的高度看好。
2020年,90后卢红星创办纵苇科技——专注于运动控制与磁驱输送技术的研发型企业。卢红星是上海交通大学机械工程硕士,工程师出身,拥有长达十年的智能制造行业经验。
在卢红星带领下,经过5年发展,纵苇科技构建了涵盖算法、控制系统与整线方案的全栈技术体系,创下多个“行业首创”的里程碑,如行业内首家通过MTBF(平均无故障工作时间)10万小时权威认证的企业;率先实现了基于群体智能的调度算法;是国内极少数实现从控制器、伺服驱动器、专用电机到高精度编码器及所有配套软件全部自主研发的企业等。
纵苇科技的战略蓝图里,未来的工厂是“算力+运力”的结合体。其磁驱系统本质上是一套“物理世界的实时操作系统”,让产线具备了像软件代码一样的可重构能力。
目前,纵苇科技研发的sTrak-X系列直线摆渡、sTrak-S系列环形线、sTrak-W系列直线摆渡等产品。值得一提的是,其sTrak-L1智能物流线将负载能力拉升至2000KG,并结合岔道分流技术,首次将磁驱引入了整厂物流,实现了重型工件的柔性调度,冲破了“磁驱只能做轻载”的刻板印象。
这些产品不仅打破了海外巨头的技术封锁,更在新能源、3C电子、AIInfra、汽车零部件、半导体、消费品、医疗等领域实现规模化落地,交付了大批成熟的标杆项目。
据悉,纵苇科技的解决方案可帮助客户将产线效率提升30%-200%,同时将原本长达数周的产线调试周期,大幅压缩至一周甚至数日,为制造企业降本增效按下“加速键”。
纵苇科技更是成为行业内极少数在保持高强度研发投入的同时,实现现金流持续正向的企业。截至目前,纵苇科技累计交付产线长度已近5万米,这意味着磁驱技术已正式成为大规模量产产线的“标配”。且过去一年,纵苇科技产值实现超6倍的跨越式增长。
曾几何时,磁驱技术被海外巨头垄断,国内企业既面临技术“卡脖子”难题,又要承担高昂的产线换型成本。这项与磁悬浮列车原理相通的技术,核心是搭载线圈、驱动及位置感知单元的精密轨道,通过智能控制单元驱动载物小车,实现物料灵活高效输送。相较于传统传送带,其模块化、可拼接的特性,打破了“整体定制”的高成本桎梏,大幅降低企业柔性化改造门槛,成为颠覆传统制造模式的关键。
赛道崛起,数据为证。QYResearch调研显示,2023年全球智能磁驱输送线系统市场规模达56.33亿美元,预计2030年升至78.45亿美元,2024-2030年年复合增长率稳定在4.5%。
未来,随着AI运动控制技术持续突破,国内磁驱产业将加速打破海外技术壁垒,推动行业从“替代”向“引领”跨越,赋能智能制造柔性升级,解锁中国智造在全球赛道的新增长极。
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